液壓原理

液壓系統(tǒng)主要用來提供和調(diào)節(jié)制動油缸的油壓，以達(dá)到改變制動力矩的目的。當(dāng)控制系統(tǒng)發(fā)出控制信號后，液壓系統(tǒng)就會按照控制要求，實現(xiàn)油壓的上升和下降，從而完成制動力矩的減小和變大。液壓系統(tǒng)不僅能夠?qū)崿F(xiàn)制動裝置對帶式輸送機(jī)正常工況下的制動，而且能夠確保負(fù)載在系統(tǒng)突然斷電工況下的有效制動。

為了提高系統(tǒng)工作的可靠性，液壓系統(tǒng)可選用雙回路，一用一備，在一個回路出現(xiàn)故障時，可以通過手動換向閥切換至另一回路進(jìn)行工作，大大減少了設(shè)備故障停機(jī)時間。

液壓系統(tǒng)可選用新型保壓型液壓站，所有閥件均采用進(jìn)口閥，可靠，油泵電機(jī)間歇式運(yùn)轉(zhuǎn)，大大節(jié)省了能源消耗，發(fā)熱量低，使用壽命長。

液壓站技術(shù)參數(shù)

高油壓(閥調(diào)定壓力)：6.3Mpa

大制動油壓：8MPa

電機(jī)功率：4kW。 

流量：6L/min

介質(zhì)：46#抗磨液壓油（特殊情況下另行推薦介質(zhì)選）

油箱容積：約0.7ｍ 3

外形大尺寸：長×寬×高＝1000×800×800mm

重量：650kg/臺